Istilah Mokpo (木浦 Hanja) secara longgar diterjemahkan sebagai “pelabuhan dengan sebagian besar hutan”. Terminologi ini awalnya muncul di Goryeosa (History of Goryeo). Oleh karena itu, beberapa sejarawan berpendapat bahwa nama kota itu merujuk pada pohon di dalam wilayah pelabuhan Mokpo. Teori lain menunjukkan bahwa “mok” dalam nama kota mengacu pada “tenggorokan,” metafora untuk pentingnya lokasi kota sebagai pintu masuk ke Laut Kuning.
-
Era Mahan dan Tiga Kerajaan
Mokpo termasuk dalam konfederasi Mahan selama era awal tiga konfederasi Han selama periode Samhan, dan disebut Mul’ahye-gun saat berada di bawah kendali kerajaan Baekje. Setelah Silla mengalahkan Baekje, wilayah Mokpo diserap, dan namanya diubah menjadi Myeonju. Pada tahun 946, namanya sekali lagi diubah menjadi Mullyang-gun, dan menjadi bagian dari prefektur Muan, di provinsi Haeyang. Pada saat itu, prefektur Muan merujuk pada daerah yang jauh lebih luas, yang tidak hanya menggabungkan Mokpo tetapi juga daerah yang saat ini disebut Muan dan beberapa pulau di kabupaten Sinan. Menurut sebuah dokumenter KBS, daerah pesisir dan lepas pantai Mokpo mempunyai produktivitas tanaman yang unggul, dan rute pengiriman penting ke Naju, yang didirikan di sepanjang sungai Yeongsan.
-
Dinasti Goryeo dan Joseon
Untuk memperingati perannya dalam sejarah wilayah itu, sebuah patung Laksamana Yi Sun-sin sekarang berjaga-jaga di atas kota Mokpo.
Apa yang saat ini dikenal sebagai Mokpo berasal dari periode Goryeo. Pendiri dinasti itu, Wang Geon, menjabat sebagai jenderal untuk kemudian Goguryeo (juga dikenal sebagai Taebong), diperintah oleh Gung Ye. Taebong menutupi area pusat semenanjung Korea termasuk Gaeseong saat ini, yang kemudian disebut Song’ak.
Sebagai kekuatan angkatan laut, Wang Geon diperintahkan untuk menyerang kerajaan Later Baekje, yang, seperti kemudian Goguryeo, adalah sebuah kerajaan yang muncul setelah disintegrasi Silla Bersatu. Operasi ini memenuhi hasil yang cukup sukses. Selama waktu ini, Wang Geon bertemu ratu keduanya, Ratu Janghwa, dengan siapa ia memiliki seorang putra, yang akhirnya menjadi Hyejong dari Goryeo.
Pada tahun 1439, 21 tahun setelah Raja Sejong dari Dinasti Joseon berkuasa, garnisun Mokpo (jin) didirikan, yang dirancang untuk mengendalikan dua belas pulau lepas pantai. Selama invasi Jepang ke Korea (1592–1598), Laksamana Yi Sun-sin mendirikan garnisun angkatan laut di Mokpo dan dipulau Goha, untuk mengamankan pangkalan untuk persediaan dan perbaikan kapal, seperti kapal kura-kura, juga dikenal sebagai geobukseon dan panokseon.
-
Pelabuhan Terbuka
Pada 1 Oktober 1897, Mokpo menjadi pelabuhan terbuka, lima belas tahun setelah pembukaan pelabuhan Incheon. Untuk Jepang, Mokpo memegang keunggulan geografis yang terletak di tengah antara Nagasaki, Jepang, dan daratan Cina. Jepang juga menghargai Mokpo karena kedekatannya dengan tanaman yang tumbuh melimpah di provinsi Jeolla. Setelah dibuka, perumahan secara Pelan untuk pemukim Jepang berkembang pesat untuk membangun pemerintahan sendiri. Jepang menetap terutama di lingkungan Yudal-dong saat ini, dekat dengan pelabuhan utama. Konsulat Jepang tetap di sana sampai pembentukan pelindung Jepang atas Korea.Pemukim Jepang secara bertahap membeli lahan pertanian di sekitar Mokpo, yang sebelumnya ilegal. Ladang pertanian ini diinginkan karena murah dan tidak terlalu dikenakan pajak. Hasil panen dari ladang-ladang tersebut membuat padi lebih murah di Jepang, meskipun harga beras di provinsi Jeolla naik dua kali lipat. Setelah 1905, masuknya pemukim Jepang meningkat dan mereka berkembang menjadi Geumhwa-dong, di mana banyak pohon ceri ditanam di sepanjang jalan. Jepang menyebut daerah ini “Sakuramachi”, yang berarti “pusat kota pohon sakura.” Dengan aneksasi penuh Korea oleh Jepang pada tahun 1910, kota ini diberi nama baru, Mokpo-bu, dan melihat pembangunan lembaga kolonial, Oriental Development Company.
-
Di bawah aturan Jepang
Status Mokpo sebagai pelabuhan terbuka menjadikannya pilihan yang layak untuk menggunakan wilayah Wando di dekatnya sebagai penghubung ke banyak pulau lepas pantai di kawasan ini. Pada tahun 1914, penyelesaian jalur kereta api Honam menghubungkan kota ke Daejeon. Pada 1 April 1914, kabupaten Mokpo-bu dibagi menjadi beberapa bagian administrasi. Hanya daerah pusat kota di daerah ini, Bunae-myeon, yang menjadi seperti sekarang ini Kota Mokpo. Setelah Perintah Nomor 11 Dari Pemerintah Jepang Umum Korea ( masa penjajahan Jepang ), kabupaten Muan memasukkan Jido, Palguem, dan Docho, yang merupakan daerah lain yang sebelumnya terdiri dari Mokpo-bu. Selama periode kolonial Jepang, pelabuhan Mokpo digunakan untuk secara paksa mengekspor hasil bumi wilayah tersebut.
Pada tahun 1918, kolonis mendirikan fasilitas ginning untuk memproduksi barang dalam jumlah besar di Mokpo dan Iri (Iksan saat ini di provinsi Jeolla Utara). Pada tahun 1932, kota ini menggabungkan bagian-bagian Muan, menjadi kota terbesar ke-6 di semenanjung Korea dengan populasi 60.000. Produk asli adalah kain, beras, garam, dan makanan pesisir. Pelabuhan ini memainkan peran penting, memasok barang ke Jepang, termasuk kapas dalam jumlah besar.
-
Setelah kemerdekaan
Pada tahun 1949, Mokpo Bu didesain ulang. Kota Mokpo, setelah pemerintah mengubah menjadi wilayah administratif. Pada tahun 1973 dan 1987, area yang luas ditambahkan ke kota Mokpo, termasuk salah satu tempat wisata paling terkenal, Samhakdo (Pulau Tiga Crane). Samhakdo direklamasi dengan menghubungkan serangkaian pulau, proses operasi TPA yang berlangsung dari 1968 hingga 1973. Pulau ini terbagi menjadi tiga bagian utama, dan selama enam tahun kota ini membangun lima jembatan untuk menghubungkan ketiga bagian tersebut. Pada tahun 2000, kota ini memulai rencana untuk memulihkan pulau reklamasi untuk pariwisata, yang membawa kritik luar biasa dari kelompok lingkungan. Pada 1 Maret 2007, Samhakdo dibuka untuk umum. Proyek-proyek lain di Mokpo termasuk proses pengisian pantai di dekat Pelabuhan Utara dan pembangunan pelabuhan baru di Chungmu-dong. Pada tahun 1980, Gerakan Demokratisasi Gwangju memprotes daerah tersebut. Di Mokpo, gerakan mahasiswa diprakarsai oleh beberapa orang yang berbaris di sepanjang boulevard dari Stasiun Mokpo ke plaza kedua, membawa spanduk yang menampilkan kata “Freedom.” Stasiun Mokpo berfungsi sebagai pusat bagi banyak kelompok yang mendukung masyarakat Gwangju. Pada 1 Oktober 1997, Mokpo merayakan seratus tahun sebagai kota pelabuhan, dan mengumumkan pembukaan pelabuhan kedua. Mokpo adalah kampung halaman mantan Presiden Kim Dae-jung, yang menerima Penghargaan Nobel Perdamaian pada tahun 2001. Setelah tenggelamnya MV Sewol pada 16 April 2014, kapal dipindahkan ke Mokpo untuk operasi penyelamatan
